Laskettelusuksien siteiden säätö – 5 helppoa vaihetta
Oikein määritetyillä DIN-asetuksilla sekä muilla tärkeillä säädöillä voi taata puhtaan monojen vapautumisen siteistä kaatumisen hetkellä sen sijaan, että tulisit kivuliaasti vääntäneeksi jalkasi – ei kiva! Tutustu siis alla olevaan pikaoppaaseemme ja opettele, kuinka laskettelusuksien siteiden säätö hoituu kotona.
DIN-asetusten määrittäminen on pikkutarkkaa hommaa. Jos DIN-arvo on asetettu liian suureksi, eivät monosi hevillä siteistä irtoa. Jos se on puolestaan liian pieni, saattaa siteiden lukitusmekanismi aueta ennen aikojaan esimerkiksi kesken käännöksen. Säädöissä ei kuitenkaan ole kyse vain ja ainoastaan DIN-asetuksista – myös etupaine, siteen kärkiosan korkeus, kantaosan asento ja jopa itse siteiden sijainti suksella vaikuttavat kaikki lopputulokseen.
Joten mitä tästä kaikesta tulisi päätellä? Ainakin se, että sinun kannattaa ehdottomasti jatkaa lukemista ja varmistaa sitten, että säätösi ovat oikeat! Jep, seuraavia viittä yksinkertaista vaihetta noudattamalla saat takuulla lisää itsevarmuutta shreddata, jibbailla ja pommittaa tiesi aina after ski -bileisiin asti. Niin ja muuten, nyt kun pääsit siteiden säätöjen viilaamisen makuun, niin mikset hioisi samalla myös laskettelutyyliäsi täydelliseksi? Tsekkaa uusin mallistomme alta.
Viisi vaihetta täydellisesti säädettyihin siteisiin
Etupaineen mittaaminen ja säätö
Siteen kärkiosan säätö (korkeussäätö)
Siteen kantaosan pituussuuntainen säätö
DIN-arvon säätö
Siteen paikan tarkistaminen (valinnainen säätö)
1. Etupaineen mittaaminen ja säätö
Oikeanlainen etupaine takaa sen, että laskettelumono pysyy tiukasti paikoillaan laskiessa ja puolestaan vapautuu oikein siteestä kaatumistilanteessa. Jos etupaine on liian alhainen, saattaa mono ponnahtaa siteestä superhelposti, erityisesti töyssyissä tai hypyistä laskeuduttaessa. Jos painetta on liikaa, ei side välttämättä vapauta laskettelumonoa silloin kun sen pitäisi, mikä lisää vammojen riskiä. Ei ideaalitilanne, vai mitä?
Asettaaksesi etupaineen, etsi siteen kantaosasta osoitinta (esim. pieni nuoli tai siteen sivulla oleva aukko, josta voi nähdä etupaineen ilmaisevan merkkiviivan). Aseta mono siteisiin tarkkaillen, kuinka osoitin vastaa suositeltua vaihteluväliä (tai yltää määriteltyyn merkkiin). Jos kantaosaa täytyy siirtää, käytä siihen säätöruuvia tai vipua. Liikuta kantaosaa niin paljon eteen- tai taaksepäin, että mono lukittuu siteeseen astuessa paikalleen jämäkän klik-äänen saattelemana (siihen ei tulisi joutua käyttämään liikaa voimaa). Ojentele tai heiluttele monoa hellästi tarkastaaksesi, että kaikki on kunnossa. Tuntuuko mono siteissä nyt vakaalta ja onko etupaineen osoitin oikeassa kohdassa? Onnittelut! Etupaine on nyt säädetty sopivaksi. Huomaathan kuitenkin, että etupaineen ilmaisimet vaihtelevat huomattavasti brändeittäin. Jotkut käyttävät siteen sivulle merkittyjä kurkistusaukkoja tai takaosaan asetettuja nuolia tai kohdistusviivoja. Jos et ole varma, kuinka etupaine tulee säätää, tarkista siteiden käyttöoppaasta miten se hoidetaan.
2. Siteen kärkiosan säätö (korkeussäätö)
Siteen kärkiosa kiinnittyy monoosi ja määrittää, kuinka helposti se kiertyy ja vapautuu kaatumisen tai törmäämisen aikana. Tähän vaikuttaa monon pohjan ja AFD-levyn (engl. Anti-Friction Device) välinen etäisyys. Liian suuri tila näiden välillä voi nimittäin saada monon liikkumaan liikaa. Liian pieni rako puolestaan ehkäisee monon oikeanlaisen vapautumisen – joten juuri oikean etäisyyden löytäminen on tärkeää. Näin laskettelumono pääsee liikkumaan oikean verran, auttaen sidettä tekemään työnsä ja vapauttamaan monon tarvittaessa.
Säätääksesi kärkiosan korkeutta aseta vain mono siteeseen ja etsi kärkiosan korkeuden säätöruuvi siteen etuosan läheltä. Kierrä sitä, kunnes monon pohjan ja AFD-levyn välissä on noin 0,5 mm:n rako. Voit käyttää apunasi ohutta esinettä, kuten taiteltua paperia liu’uttamalla sen pohjan ja levyn väliin. Kun vedät paperia ulos välistä, tulisi sinun tuntea pientä vastusta. Paperin ei tulisi kuitenkaan olla jumissa liian tiukalla. Tässä vaiheessa kannattaa muuten myös varmistaa, ettei alueella ole likaa tai lunta. Puhdas, oikein säädetty kärkiosa maksimoi mukavuuden ja ehkäisee etusiteen vinkumisen ja liukumisen sekä pienentää ei-toivottuja monon vapautumisia rinteessä ollessasi.
3. Siteen kantaosan pituussuuntainen säätö
Siteen kantaosan pituussuuntainen säätö takaa sen, että mono istuu siteessä oikein niin taka- kuin etusiteenkin osalta. Vääränlainen kantaosan säätö saa monon istumaan huonosti, minkä ansiosta se voi irrota laskiessa liian aikaisin tai jopa sattumanvaraisesti. Toisaalta jos kantaosa on säädetty liian tiukaksi, voi siteisiin astuminen olla vaikeaa ja myös siteiden kyky vapauttaa mono voi heikentyä kaatumisen hetkellä. Ajattele tätä vaihetta sujuvan ja turvallisen laskun mahdollistavan monon lukkiutumisen hiomisena.
Säätöjä varten täytyy sinun ensin paikantaa kantaosan pituussuuntaisen säädön mahdollistava ruuvi (yleensä kantaosan takana) ja löysätä tai kiristää sitä liu’uttaaksesi osaa eteen- tai taaksepäin. Astu siteisiin monollasi testataksesi istuvuuden. Ideaalitilanteessa sinun tulisi tuntea siteen napsahtavan jämäkästi – kuitenkaan sitä pakottamatta – paikoilleen ilman, että se heiluu tuntuvasti. Jos siteisiin astuminen tuntuu liian jäykältä, siirrä kantaosaa hieman taaemmas. Jos tuntuma on puolestaan liian löyhä, siirrä kantaosaa hieman eteenpäin. Kun säädöt ovat täydelliset, tulisi monon asettua siteeseen sulavasti. Nyt siteesi ovat valmiit vapauttamaan monosi oikein tarpeen vaatiessa.
4. DIN-arvon säätö
DIN-arvo määrittää sen, kuinka herkästi siteet vapautuvat kaatuessa tai törmätessä. Siihen vaikuttavat laskijan paino, pituus, taitotaso sekä laskettelumonon pohjan pituus. Matalampi DIN-arvo tarkoittaa herkempää vapautumista, mikä on turvallisempi aloittelijoille ja kevyemmille laskettelijoille. Edistyneet ja painavammat laskijat suosivat suurempaa DIN-arvoa ehkäistäkseen vahingossa tapahtuvat monojen vapautumiset. Suurempi DIN-arvo vaatii myös enemmän voimaa monon vapauttamiseen siteestä. Oikean tasapainon löytäminen on äärimmäisen tärkeää. Jos arvo on liian pieni, saattavat monot vapautua päästäen sukset jaloistasi silloin, kun sitä vähiten haluat. Jos se on puolestaan liian suuri, saattavat sukset pysyä kiinni silloin, kun niiden ei todellakaan pitäisi.
Aloita tutustumalla DIN-arvolaskuriin tai -taulukkoon. Käytä sitten henkilökohtaisia arvojasi ja mittojasi (painoa, pituutta, taitotasoa ja monon pohjan pituutta) löytääksesi itsellesi sopivan arvon. Löydettyäsi oikean lukeman, paikanna pieni ruuvi ja asteikko sekä siteen kärki- että kantaosasta. Käännä ruuvia, kunnes DIN-ilmaisin osoittaa haluamaasi lukemaa ja varmista, että arvo on sama kärki- ja kantaosassa. Tämä takaa oikeanlaisen vapautusmekaniikan. Oletko vasta-alkaja siteiden säätämisessä? Anna huoltamon työntekijän tehdä siteillesi vielä lopputarkastus. Vaikka netistä löytyvät laskurit ja taulukot toimivatkin loistavasti DIN-arvon arvioimiseen, on ne tarkoitettu vain viitteellisiksi apuvälineiksi. DIN-arvolla on suuri merkitys laskijan turvallisuuteen, joten oikean lukeman löytämiseen ja säätöihin kannattaa käyttää hieman ylimääräistä aikaa.
5. Siteen paikan tarkistaminen (valinnainen säätö)
Jotkut laskijat tykkäävät hienosäätää siteiden paikkaa suksella. Niiden siirtäminen hieman eteenpäin voi tehostaa nopeita ja leikkisiä käännöksiä (mikä sopii pujotteluun ja kumpareisiin), kun taas taaksepäin siirtäminen voi tuoda lisää vakautta ja kelluntaa puuterilla. Laskettelukeskusten rinteillä viihtyvät peruslaskijat voivat jättää tämän vaiheen välistä. Jos kuitenkin kaipaat tiettyjä suorituskykyäsi parantavia hyötyjä tai tykkäät vain kokeilla siteiden säätöjen vaikutuksia laskemiseesi, kannattaa ehkä harkita siteiden paikan hienosäätämistä. Muista, että ihan jokaisella sentillä on merkitystä ja pienet viilaukset voivat suuressa kuvassa vaikuttaa merkittävästi siihen, kuinka sukset käyttäytyvät maastossa.
Ovatko siteesi tyypiltään järjestelmäsiteet kiinnittyen suksiin valmiiksi asennettuihin kiskoihin? Löysää vipua tai ruuvia liu’uttaaksesi ne uuteen asentoon vaivatta. Astu siteisiin ja kokeile, miltä ne tuntuvat. Tykkäätkö uudesta tasapainosta? Kierrä ruuvi kireälle tai käännä vipu takaisin paikoilleen. Jos siteesi ovat kiskokiinnityksen sijaan ruuvattu suksiin, vaativat kaikki suuremmat siirrot vierailun huoltamoon ja mahdollisesti myös uudet ruuvinreiät. Joten jos et ole aivan varma osaavasi homman, on parempi jättää se ammattilaisten tehtäväksi. Kun olet siirtänyt siteesi mieluisaan asentoon, pääset nauttimaan suksista, jotka sopeutuvat entistä paremmin laskutyyliisi ja maastomieltymyksiisi.
Lopuksi
No, siinäpä se – viisivaiheinen pikaoppaamme siteiden säätöön. Ei kun kokeilemaan! Ja muista, että jos et ole varma jostain säätöön liittyvästä seikasta, on aina fiksua kysyä kokenutta huoltamon työntekijää tarkastamaan työsi jälki. Rinteessä nähdään!
Tarvitsetko apua tai lisätietoa johonkin oppaamme vaiheeseen liittyen? Laita meille viestiä osoitteeseen crew@montecwear.com ja kerro huolesi! Vai haluatko vain kiittää meitä kätevästä artikkelista? Kuulisimme mielellämme myös siitä!
Aiheeseen liittyvää luettavaa: